તમારે જાણવું જોઈએ, વાલ્વનો પણ સ્વભાવ હોય છે!

શટ-ઑફ વાલ્વનું લિકેજ જેટલું ઓછું છે, તેટલું સારું.સોફ્ટ સીલ વાલ્વનું લિકેજ સૌથી ઓછું છે.અલબત્ત, કટ-ઓફ અસર સારી છે, પરંતુ તે વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક નથી અને નબળી વિશ્વસનીયતા ધરાવે છે.

1. જ્યારે ડબલ સીટ વાલ્વ નાના ઓપનિંગ સાથે કામ કરે છે ત્યારે ઓસીલેટ કરવું કેમ સરળ છે?
સિંગલ કોર માટે, જ્યારે માધ્યમ ફ્લો ઓપન પ્રકાર હોય ત્યારે વાલ્વમાં સારી સ્થિરતા હોય છે અને જ્યારે માધ્યમ ફ્લો ક્લોઝ્ડ પ્રકાર હોય ત્યારે નબળી સ્થિરતા હોય છે.ડબલ સીટ વાલ્વમાં બે વાલ્વ કોર હોય છે, નીચલા વાલ્વ કોર ફ્લો બંધ સ્થિતિમાં હોય છે અને ઉપલા વાલ્વ કોર ફ્લો ઓપન પોઝિશનમાં હોય છે.આ રીતે, જ્યારે વાલ્વ નાના ઓપનિંગ પર કામ કરે છે, ત્યારે ફ્લો ક્લોઝ્ડ વાલ્વ કોર વાલ્વ વાઇબ્રેશનનું કારણ બને છે, જેનું કારણ છે કે ડબલ સીટ વાલ્વનો ઉપયોગ નાના ઓપનિંગ કામ માટે કરી શકાતો નથી.

2. શા માટે ડબલ સીલ વાલ્વનો ઉપયોગ શટ-ઓફ વાલ્વ તરીકે કરી શકાતો નથી?
ડબલ સીટ વાલ્વ કોરનો ફાયદો એ બળ સંતુલન માળખું છે, જે મોટા દબાણના તફાવતને મંજૂરી આપે છે, પરંતુ તેનો ઉત્કૃષ્ટ ગેરલાભ એ છે કે બે સીલિંગ સપાટીઓ એક જ સમયે સારા સંપર્કમાં હોઈ શકતી નથી, પરિણામે મોટા લિકેજ થાય છે.જો કટ-ઓફ પરિસ્થિતિમાં તેનો કૃત્રિમ અને ફરજિયાત ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, તેની અસર દેખીતી રીતે સારી નથી.જો તેના માટે ઘણા સુધારા કરવામાં આવ્યા હોય (જેમ કે ડબલ સીલ કરેલ સ્લીવ વાલ્વ), તો તે સલાહભર્યું નથી.

3. કયા પ્રકારના સ્ટ્રેટ સ્ટ્રોક કંટ્રોલ વાલ્વમાં નબળું એન્ટી-બ્લોકિંગ પર્ફોર્મન્સ હોય છે અને કોણીય ટ્રાવેલ વાલ્વમાં એન્ટી-બ્લોકિંગ કામગીરી સારી હોય છે?
સ્ટ્રેટ સ્ટ્રોક વાલ્વનો વાલ્વ કોર વર્ટિકલ થ્રોટલિંગ છે, અને માધ્યમ અંદર અને બહાર આડો ફ્લો છે, તેથી વાલ્વ ચેમ્બરમાં ફ્લો પાથ વળો અને રિવર્સ થવો જોઈએ, જેનાથી વાલ્વનો ફ્લો પાથ એકદમ જટિલ બની જાય છે (આકાર આવો છે. ઊંધી “s” આકાર).આ રીતે, ઘણા ડેડ ઝોન્સ છે, જે માધ્યમના વરસાદ માટે જગ્યા પૂરી પાડે છે અને લાંબા ગાળે અવરોધનું કારણ બને છે.કોણીય ટ્રાવેલ વાલ્વની થ્રોટલિંગ દિશા આડી દિશા છે.માધ્યમ આડા અને બહાર વહે છે, તેથી અશુદ્ધ માધ્યમને દૂર કરવું સરળ છે.તે જ સમયે, પ્રવાહનો માર્ગ સરળ છે અને મધ્યમ વરસાદ માટે જગ્યા ખૂબ ઓછી છે, તેથી કોણીય ટ્રાવેલ વાલ્વનું વિરોધી અવરોધિત પ્રદર્શન સારું છે.
4. સીધા સ્ટ્રોક કંટ્રોલ વાલ્વનું સ્ટેમ કેમ પાતળું છે?

તેમાં એક સરળ યાંત્રિક સિદ્ધાંતનો સમાવેશ થાય છે: મોટા સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણ અને નાના રોલિંગ ઘર્ષણ.સીધા સ્ટ્રોક વાલ્વનું સ્ટેમ ઉપર અને નીચે ખસે છે.જો પેકિંગને થોડું દબાવવામાં આવે, તો તે વાલ્વના સળિયાને ચુસ્ત રીતે વીંટાળશે અને મોટો વળતર તફાવત પેદા કરશે.આ કારણોસર, વાલ્વ સ્ટેમને ખૂબ જ નાનું બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, અને પેકિંગનો ઉપયોગ ઘણીવાર નાના ઘર્ષણ ગુણાંક સાથે પીટીએફઇ પેકિંગ સાથે કરવામાં આવે છે, જેથી વળતરની ભૂલને ઓછી કરી શકાય.જો કે, સમસ્યા એ છે કે વાલ્વ સ્ટેમ પાતળું છે, જે વાળવું સરળ છે અને પેકિંગનું જીવન ટૂંકું છે.આ સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ રોટરી વાલ્વ સ્ટેમ એટલે કે એન્ગલ સ્ટ્રોક ટાઈપ કંટ્રોલ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવાનો છે.તેનું સ્ટેમ સીધા સ્ટ્રોક વાલ્વ સ્ટેમ કરતાં 2-3 ગણું જાડું છે, અને લાંબા સેવા જીવન સાથે ગ્રેફાઇટ પેકિંગ પસંદ કરવામાં આવે છે.વાલ્વ સળિયાની જડતા સારી છે, પેકિંગ લાઇફ લાંબી છે, અને તેનો ઘર્ષણ ટોર્ક નાનો છે અને વળતર તફાવત ઓછો છે.

5. એંગલ સ્ટ્રોક વાલ્વનો કટ-ઓફ દબાણ તફાવત શા માટે મોટો છે?
એન્ગલ સ્ટ્રોક વાલ્વનો મોટો કટ-ઓફ દબાણ તફાવત એ છે કારણ કે વાલ્વ કોર અથવા વાલ્વ પ્લેટ પરના માધ્યમ દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ પરિણામી બળ ફરતી શાફ્ટ પર ખૂબ જ નાનો ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, તેથી તે મોટા દબાણના તફાવતને ટકી શકે છે.

6. ડીસેલ્ટેડ વોટર મીડીયમમાં વપરાતા રબર લાઇનવાળા બટરફ્લાય વાલ્વ અને ફ્લોરિન લાઇનવાળા ડાયાફ્રેમ વાલ્વની સર્વિસ લાઇફ શા માટે ઓછી છે?
નિષ્કર્ષિત પાણીના માધ્યમમાં ઓછી સાંદ્રતા એસિડ અથવા આલ્કલી હોય છે, જે રબરને કાટ લાગે છે.વિસ્તરણ, વૃદ્ધત્વ, ઓછી શક્તિ માટે રબર કાટ કામગીરી, રબરના પાકા બટરફ્લાય વાલ્વ સાથે, ડાયાફ્રેમ વાલ્વની ઉપયોગની અસર નબળી છે, તેનો સાર રબર કાટ પ્રતિકાર છે.પાછળના રબરના લાઇનવાળા ડાયાફ્રેમ વાલ્વને સારી કાટ પ્રતિકાર સાથે ફ્લોરિન લાઇનવાળા ડાયાફ્રેમ વાલ્વમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો.જો કે, ફ્લોરિન લાઇનવાળા ડાયાફ્રેમ વાલ્વની પટલ ઉપર અને નીચે ફોલ્ડિંગનો સામનો કરી શકતી નથી, જેના કારણે યાંત્રિક નુકસાન થાય છે અને વાલ્વની સેવા જીવન ટૂંકી થાય છે.હવે શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે વોટર ટ્રીટમેન્ટ માટે ખાસ બોલ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવો, જેનો ઉપયોગ 5-8 વર્ષ સુધી થઈ શકે છે.

7. શા માટે શટ-ઑફ વાલ્વને સખત સીલ કરવું જોઈએ?
શટ-ઑફ વાલ્વનું લિકેજ જેટલું ઓછું છે, તેટલું સારું.સોફ્ટ સીલ વાલ્વનું લિકેજ સૌથી ઓછું છે.અલબત્ત, કટ-ઓફ અસર સારી છે, પરંતુ તે વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક નથી અને નબળી વિશ્વસનીયતા ધરાવે છે.નાના લિકેજ અને વિશ્વસનીય સીલિંગના ડબલ ધોરણો અનુસાર, નરમ સીલિંગ સખત સીલિંગ કરતાં વધુ સારી છે.જેમ કે ફુલ-ફંક્શન અલ્ટ્રા લાઇટ કંટ્રોલ વાલ્વ, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક એલોય સંરક્ષણ સાથે સીલબંધ અને સ્ટેક, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, 10-7નો લિકેજ દર, શટ-ઓફ વાલ્વની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવામાં સક્ષમ છે.

8. શા માટે સ્લીવ વાલ્વ સિંગલ અને ડબલ સીટ વાલ્વને બદલે નથી?
સ્લીવ વાલ્વ, જે 1960 ના દાયકામાં બહાર આવ્યા હતા, 1970 ના દાયકામાં દેશ અને વિદેશમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા હતા.1980 ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલા પેટ્રોકેમિકલ પ્લાન્ટ્સમાં, સ્લીવ વાલ્વનો મોટો હિસ્સો હતો.તે સમયે, ઘણા લોકો માનતા હતા કે સ્લીવ વાલ્વ સિંગલ અને ડબલ સીટ વાલ્વને બદલી શકે છે અને બીજી પેઢીના ઉત્પાદનો બની શકે છે.અત્યાર સુધી, એવું નથી.સિંગલ સીટ વાલ્વ, ડબલ સીટ વાલ્વ અને સ્લીવ વાલ્વ બધાનો સમાન રીતે ઉપયોગ થાય છે.આ એટલા માટે છે કારણ કે સ્લીવ વાલ્વ માત્ર થ્રોટલિંગ ફોર્મ, સ્થિરતા અને જાળવણીમાં સુધારો કરે છે, પરંતુ તેનું વજન, વિરોધી અવરોધ અને લિકેજ સૂચકાંકો સિંગલ સીટ વાલ્વ અને ડબલ સીટ વાલ્વ સાથે સુસંગત છે.તે સિંગલ સીટ વાલ્વ અને ડબલ સીટ વાલ્વને કેવી રીતે બદલી શકે?તેથી, તેઓ માત્ર એકસાથે વાપરી શકાય છે.

9. ગણતરી કરતાં પસંદગી કેમ વધુ મહત્વની છે?
ગણતરીની તુલનામાં, પ્રકાર પસંદગી વધુ મહત્વપૂર્ણ અને જટિલ છે.કારણ કે ગણતરી એ માત્ર એક સરળ સૂત્ર ગણતરી છે, તે સૂત્રની ચોકસાઈ પર આધારિત નથી, પરંતુ આપેલ પ્રક્રિયા પરિમાણોની ચોકસાઈ પર આધારિત છે.મોડેલની પસંદગીમાં ઘણી બધી સામગ્રી સામેલ છે.જો તે સાવચેત ન હોય, તો તે અયોગ્ય પસંદગી તરફ દોરી જશે, જે માત્ર માનવશક્તિ, ભૌતિક સંસાધનો અને નાણાકીય સંસાધનોનો બગાડ જ નહીં, પરંતુ ઉપયોગમાં કેટલીક સમસ્યાઓનું કારણ બનશે, જેમ કે વિશ્વસનીયતા, સેવા જીવન અને કામગીરીની ગુણવત્તા.


પોસ્ટનો સમય: એપ્રિલ-06-2021